10月17日16時35分，G1137次動車組列車從印尼雅加達哈利姆車站開出，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營，列車最高運營時速350公里，兩地最快46分鐘可達，這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。（10月17日 中國新聞網(wǎng)）

今年恰逢中國與印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年，雅萬高鐵的開通運營，對兩國來說有著重要的意義。在共建“一帶一路”框架下，兩國在經(jīng)貿(mào)、基建等方面開展廣泛合作，取得一系列成果，雅萬高鐵便是其中的標(biāo)志項目之一。

雅萬高鐵是印尼和東南亞的第一條高速鐵路。連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運營時速350公里，始自雅加達市，途經(jīng)勿加泗市、萬隆縣等，終至萬隆市，設(shè)有哈利姆、德卡魯爾等4座車站。

雅萬高鐵助力印尼經(jīng)濟飛速發(fā)展。路通則百業(yè)興，交通的便利，將給沿線地區(qū)帶來更多發(fā)展機遇和就業(yè)機會。萬隆作為雅萬高鐵最大受益者之一，高鐵將雅加達、萬隆兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘?！爸袊俣取睘楫?dāng)?shù)亟?jīng)濟騰飛插上“夢想的翅膀”。在雅萬高鐵建設(shè)過程中，不僅大量采購使用印尼本地生產(chǎn)的水泥等原材料，而且還大量招聘印尼員工參與工程建設(shè)，累計為當(dāng)?shù)貛?.1萬人次的就業(yè)，直接帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

雅萬高鐵凝聚了鐵路建設(shè)者的汗水和智慧。雅萬高鐵是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實合作的旗艦項目。全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。雖然雅萬高鐵沿線地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，工程建設(shè)難度很大，但是兩國人民克服困難、團結(jié)合作，積極傳承兩國傳統(tǒng)友誼，印尼人民也實現(xiàn)了“高鐵夢”。在高鐵建設(shè)中，不僅印尼能夠從中國最先進的技術(shù)中獲益，而中國技術(shù)也能隨著這條高鐵的運營，在東南亞地區(qū)，不斷推廣開來。

鋼鐵巨龍呼嘯飛弛，穿越山山水水，雅萬高鐵連接著雅萬達和萬隆沿線地區(qū)民眾的幸福生活，滿載著中印尼兩國友誼，快速平穩(wěn)地駛向美好的未來。（蔡翠紅）