7月30日8時(shí)3分隨著G55701次試驗(yàn)動(dòng)車組從桐廬東站緩緩駛出對(duì)行車、客運(yùn)等設(shè)備功能進(jìn)行檢測(cè)標(biāo)志著新建杭州至溫州高速鐵路（簡(jiǎn)稱杭溫高鐵）正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

試運(yùn)行是高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，主要是通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

杭溫高鐵位于浙江省境內(nèi)，正線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)約260公里，沿途設(shè)有9座車站，浦江站、橫店站、磐安站、仙居站和楠溪江站為新建車站，桐廬東站、義烏站、溫州北站和溫州南站為改擴(kuò)建車站。其中浦江站、義烏站、橫店站、磐安站隸屬金華車務(wù)段管轄。

杭溫高鐵是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。該條鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，沿線磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。

（吳春團(tuán)）