（李歡）5月13日，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福和總經(jīng)理、黨組副書記楊宇棟，副總經(jīng)理、黨組成員李文新、錢銘等黨組領(lǐng)導同志，全程添乘檢查京廣高鐵安全標準示范線京武段按時速350公里高標運營拉通試驗情況，看望慰問參加試驗的工程技術(shù)人員和干部職工，動員全路尤其是京武段沿線有關(guān)單位和部門認真貫徹落實習近平總書記對鐵路工作尤其是復興號品牌戰(zhàn)略作出的重要指示批示精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，進一步提高政治站位，強化責任擔當，統(tǒng)一思想、堅定信心，抓細抓實各項準備工作，高質(zhì)量推進京廣高鐵安全標準示范線建設，確保6月20日京武段率先按時速350公里高標運營，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

京廣高鐵全長2298公里，2012年12月26日全線貫通以來，按時速310公里常態(tài)化達標運營。深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，總結(jié)借鑒京滬等高鐵安全標準示范線建設經(jīng)驗，國鐵集團在京廣高鐵組織實施了安全標準示范線建設，其中京武段率先達到示范線標準。本次拉通試驗，采用時速350公里復興號動車組和高速綜合檢測車，按照時速350公里高標運營要求，對標準示范線建設成果進行了全面檢查和科學論證。

8時11分，高速綜合檢測列車平穩(wěn)駛出北京西站，10分鐘后列車時速提至300公里，15分鐘后達到350公里，運行至河北保定至正定機場區(qū)間時達到本次試驗最高時速385公里。陸東福一行始終在駕駛室內(nèi)神情專注察看列車運行情況，仔細感受列車平穩(wěn)運行狀態(tài)。陸東福指出，京武段率先按時速350公里高標運營，是國鐵集團推進高鐵安全標準示范線建設邁出的又一步。各單位各部門要認真貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，深化復興號品牌戰(zhàn)略和客運提質(zhì)計劃，把確保安全和質(zhì)量作為安全標準示范線建設的核心和根本，結(jié)合當前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查和安全專項整治行動，加大外部環(huán)境安全隱患整治力度，及時消除安全風險和隱患，確保高鐵運營安全。

9時12分，列車安全抵達石家莊站，為感受旅客乘車體驗，陸東福一行換乘復興號動車組前往武漢站。復興號以350公里的時速奔馳在山川秀美、綠意正濃的冀豫鄂大地上，動力強勁、運行穩(wěn)定。11時54分，列車順利抵達武漢站，京武段拉通試驗用時3小時43分，獲得圓滿成功。

返程途中召開了拉通試驗座談會，鐵科院集團公司匯報了本次拉通試驗檢測數(shù)據(jù)及前一階段的試驗檢測情況，北京、鄭州、武漢局集團公司分別匯報了京廣高鐵京武段安全標準示范線建設實施情況，與會黨組領(lǐng)導同志和有關(guān)方面負責同志結(jié)合各自職責作了發(fā)言。陸東福在總結(jié)講話中充分肯定了京廣高鐵安全標準示范線建設工程實施以來取得的成績，對京武段拉通試驗圓滿成功表示祝賀。他指出，從拉通試驗和近一段時間檢測檢查情況看，有關(guān)單位和部門集中精力扎實開展京廣高鐵京武段安全標準示范線建設，設備設施整治基本實現(xiàn)預期目標，動態(tài)檢測工作科學有序進行，運營準備工作高質(zhì)量高效率推進。這些成績的取得，最根本的在于認真遵循習近平總書記對鐵路工作尤其是復興號品牌戰(zhàn)略的重要指示批示精神，也是各有關(guān)單位、部門和廣大干部職工團結(jié)協(xié)作、奮力拼搏的結(jié)果。要進一步加強組織統(tǒng)籌，全面完成各項試驗和安全評估等工作，依法合規(guī)實現(xiàn)京武段按時速350公里高標運營。

陸東福指出，今年要召開黨的二十大，國鐵集團黨組堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)、主動擔當作為，組織實施京廣高鐵安全標準示范線京武段率先按時速350公里高標運營。這一舉措，實踐有經(jīng)驗、技術(shù)有保障、市場有需求、各方有期待、統(tǒng)籌有優(yōu)勢，要站在擁護“兩個確立”、做到“兩個維護”的政治高度，充分認識京廣高鐵安全標準示范線京武段率先按時速350公里高標運營的重要意義，進一步增強責任感和使命感。要牢牢守住政治紅線和職業(yè)底線，從嚴從緊抓好剩余各項施工組織實施，依法合規(guī)嚴格履行工程驗收、運營安全評估程序。要針對按時速350公里運營的新變化新要求，修訂完善有關(guān)規(guī)章制度和應急處置預案，加強應急演練，提高應急處置水平。要進一步細化完善后續(xù)動態(tài)檢測計劃，建立常態(tài)化監(jiān)測評估機制，確保設備設施動態(tài)、全面、持續(xù)滿足時速350公里高標運營條件。要切實做好相關(guān)運營準備工作，構(gòu)建市場化票價機制，細化完善客運服務舉措，加強與地方政府溝通協(xié)調(diào)和輿論引導，營造良好的社會輿論氛圍。要嚴格落實領(lǐng)導干部添乘檢查等制度規(guī)定，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和工會共青團組織作用，教育引導廣大干部職工以良好的精神狀態(tài)、過硬的業(yè)務技能、優(yōu)質(zhì)的服務，保證京廣高鐵京武段常態(tài)化高標運營。

6月20日起，京廣高鐵京武段將實現(xiàn)常態(tài)化時速350公里高標運營，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分，同時北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分，更好地滿足廣大人民群眾對美好旅行生活的向往，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。

國鐵集團總工程師、總經(jīng)濟師、安全總監(jiān)，機關(guān)有關(guān)部門，北京、鄭州、武漢局和鐵科院集團公司負責同志參加檢查調(diào)研和座談會。