（李港興 羅婕）今年以來(lái)，西部陸海新通道建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁、捷報(bào)頻傳。今年前4個(gè)月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列已發(fā)送貨物23.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)44.5%。

隨著區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）今年正式生效，西部陸海新通道已成為連接中國(guó)與東盟地區(qū)最快速、最便捷的通道。鐵路部門加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，于今年1月9日順利完成西部陸海新通道重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)欽州港東站電氣化改造，列車整體運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)壓縮58%；充分發(fā)揮北部灣港區(qū)位和航線資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟“阿聯(lián)酋—?dú)J州—蘭州”“RCEP—北部灣港—河南”等海鐵聯(lián)運(yùn)線路；提供多樣化定制物流服務(wù)，增加中東進(jìn)口汽車等特色品類貨物運(yùn)輸；充分發(fā)揮通道輻射帶動(dòng)作用，加強(qiáng)廣西北部灣地區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、海南自由貿(mào)易港等協(xié)同聯(lián)動(dòng)，大力促進(jìn)沿線交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合。

目前，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)貨物品類達(dá)600多種，貨源覆蓋我國(guó)16個(gè)省區(qū)市的102個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)輸貨物輻射107個(gè)國(guó)家和地區(qū)的316個(gè)港口，形成了“一帶一路”經(jīng)中國(guó)西部地區(qū)的完整環(huán)線。

不久前，全國(guó)首趟享受陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策的海鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)廣西北部灣港欽州港口岸，標(biāo)志著廣西北部灣港成為全國(guó)首個(gè)享受陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策的沿海港口。為保障班列運(yùn)輸安全暢通，鐵路部門嚴(yán)格開(kāi)展定點(diǎn)裝卸、消殺、核酸取樣檢測(cè)等工作，推行吊裝等非接觸式貨物交接模式。

接下來(lái)，鐵路部門將繼續(xù)用好RCEP生效和國(guó)家相關(guān)政策出臺(tái)的紅利，加快西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施和智能化建設(shè)，提升海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行質(zhì)量，做強(qiáng)做大國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局注入“鐵”動(dòng)力。